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    油價“四連跌”已經來了,“五連跌”有可能嗎?

    2022(第七屆)中國潤滑油技術創新及行業發展論壇
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    摘要:根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年8月9日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。新一輪調價后,國內成品油價將迎來年內首次“4連跌”。同時,這也是國內油價2019年以來的首次“4連跌”。
    成品油調價周期
    國家發展改革委9日發布消息表示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年8月9日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。新一輪調價后,國內成品油價將迎來年內首次“4連跌”。同時,這也是國內油價2019年以來的首次“4連跌”。
     
    本次調價是今年以來國內油價第15次調整,調價后呈現出“十漲五跌零擱淺”的格局。此次“四連跌”汽油累計下調1110元/噸、柴油累計下調1070元/噸。“四連跌”之后,加滿一箱92號汽油累計約節省44元。
     
    據測算,本次調價折合成升價后,92#汽油每升下調0.10元,0#柴油每升下調0.11元,以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花5元左右。本輪成品油價下調兌現后,92#汽油價格水平將在8.40-8.55元/升,95#汽油價格水平將在8.9-9.1元/升,0#柴油價格水平將在8.1-8.2元/升,較6月28日之前價格回落明顯。
     
    據國家發展改革委價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(7月26日—8月8日),國際油價繼續下降,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降3.44%。調價周期內,對經濟衰退和原油需求下滑的悲觀預期導致了油價下行趨勢。
     
    ◆ 一是全球主要國家制造業數據表現疲軟,其中歐元區PMI指數跌破50的榮枯分水線,美國PMI指數也降至近兩年來最低值。
    ◆ 二是一些西方國家為抑制高通脹紛紛采取加息政策,加重了市場對經濟下行和原油需求下滑的擔憂。
    ◆ 三是近期美國原油商業庫存和汽油庫存多次超預期大幅增加,尤其是當前正處于夏季用油高峰季,庫存上升凸顯了消費疲軟。
     
    目前倫敦布倫特、紐約WIT油價分別降至每桶96美元和90美元。
     
    “四連跌”已經來了,“五連跌”有可能嗎?下一次調價窗口將在2022年8月23日24時開啟。市場機構普遍預測,從當前國際市場原油供需情況看,預計下一輪成品油價下調的概率較大。
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